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进车式货架的特点及其主要优势
发表时间:2018-10-08 04:12


进车式货架又称驶入式货架。它一般采用钢质结构,钢柱上一定位置有向外伸出的水平突出构件,当托盘送入时,突出的构件将托盘底部的两个边拖住,使托盘本身起架子横粱作用。当架上没有放托盘货物时,货架正面便成了无横梁状态,这时就形成了若干通道,可方便地出入叉车等作业车辆。进车式货架一般用于存储巷道有5一10个单元深度的情况。它们允许叉车驶入货架内的几个位置,以存放或提起集装单元。这种操作之所以可行,是因为货架是由立柱和其上的水平支轨组成,这些支轨用来支撑位置高于叉车的集装单元。这种结构允许存储两三层货物,且每层是独立承重的。


这种货架的特点是叉车直接驶入货架进行作业,叉车与架子的正面成垂直方向驶入,在最内部没有托盘的位置卸放托盘货载直至装满,取货时再从外向内顺序取货。驶入式货架能起到保管场所及叉车通道的双重作用,但叉车只能从架子的正面驶入。这样虽然可提高库容率及空间利用率,却很难实现先进先出。因此,每一巷道只宜保管同一品种货物。此种货架只适用于保管少品种、大批量以及不受保管时间限制的货物,进车式货架是高密度存放货物的重要货架,库容利用率可达90%以上,但进车式货架的缺点是叉车在货架内要小心行驶,速度不能太快。


进车式货架又称为驶入式货架和贯通式货架:是一种不以通道分割,连续性的整体性货架;进车式货架采用托盘存取模式、适用于存放品种单一,大批量的货物;与托盘货架相比、仓库利用率可达到80%左右,仓库利用空间率可提高30%以上,是存储效率最高的货架。在支撑导轨上,托盘按深度方向存放,一个紧接着一个。投资成本相对比较低,适用于横向尺寸较大,品种较少,数量较多,常用来储存大批相同类型货物,由于其存储密度大对地面空间利用率较高,常用于冷库、食品、烟草等存储空间成本较高的仓库。


驶入式穿梭车货架-提高30%仓库面积利用率


穿梭车托盘存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。穿梭车在托盘下面的轨道上,它可以顶着托盘运行,把托盘上的货物存入货位或从货位取出。穿梭车式未来仓储的一流行趋势,至今,穿梭车货架已经深受客户所喜欢,穿梭车之所以深受会成为趋势,那就从穿梭车的优势说起:


第一,能够大大提高仓库的容积率。例如:一般的驶入式货架改造为穿梭车货架系统后,原仓库的使用面积利用率能够提高30%。当然,每个项目都需要我们的工程人员根据具体条件作合理规划。


第二,可以使整个货架体系更加稳固。在将驶入式货架改造为穿梭车货架系统时,由于使用横梁把各个货架联接在一起,整个货架体系更加稳固。


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